Review Suzuki Karimun Wagon R : Mobil Super Untuk Warga Commuter

Program pemerintah guna mendorong kemajuan industri otomotif memang beragam. Salah satu yang terkenal adalah adanya progan LCGC yang memberikan kesempatan masyarakat untuk segera memiliki sebuag kendaraan baru. Meski program ini dirasakan cukup menggoda, namun tidak semua APM yang mengajukan diri. Dan salah satu yang mengajukan diri adalah PT. Suzuki Indomobil Sales selaku APM resmi dari mobil Suzuki di Indonesia.

Untuk bermain dikelas ini, Suzuki pun menggunakan Suzuki Karimun Wagon R. Mobil yang telah terjual sebanyak 4 juta unit di Jepang sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 1993 ini dharapkan mampu menjawab kebutuhan masyarakat commuter yang membutuhkan kendaraan yang tidak hanya murah namun juga fungsional dalam segala hal.

Lantas bagaimana Karimun Wagon R mencoba menjawab tantangan tersebut?

Desain

Tidak dapat dipungkiri bahwa Karimun Wagon R merupakan sebuah kendaraan yang memiliki desain eksterior yang sederhana. Kecil, boxy dan tidak memiliki kesan yang ‘wah’ pada pandangan pertama. Namun setelah diperhatikan lebih seksama, Karimun Wagon R memiliki beberapa poin yang pantas untuk diulas.

Dari depan, yang paling menggoda mata tentu saja logo burung berlapis krom yang disematkan. Tidak jelas burung apa (dan tidak dijelaskan oleh pihak Suzuki), namun desainnya menyerupai burung Garuda Pancasila. Tak hanya logo, grill depannya yang dibuat berpalang juga turut dilapisi krom. Sementara itu, pada headlamp depan, Suzuki memberi aksen biru di salah satu sudut dan memberikan kesan cukup sporty pada mobil ini.

Nuansa sederhana juga juga hadir di sisi Karimun Wagon R. Tidak telalu banyak lekukan untuk memberikan kesan aerodinamis di mobil ini. Demikian juga pada sisi belakang belakang mobil. Cukup low profile dengan hanya menyematkan pembuka bagasi berlapis krom.

Meski terasa sederhana, namun terlihat Suzuki cukup apik mendandani interior mobil. Nuansa cerah dengan menyelipkan warna beigde ke interior memberikan nuansa yang cukup nyaman. Dashboard juga dihadirkan dengan two tone colour sehingga memberikan nuansa yang lebih hidup.

Perfomance

Mobil LCGC tidak diperbolehkan untuk menggunakan mein berkapasitas lebih dari 1200cc. Sehingga Suzuki pun hanya menyematkan mein sebesar 1000cc untuk mobil ini. Dan pilihan Suzuki ini rasanya cukup tepat karena dimensinya yang kecil rasanya tidak perlu mobil dengan mesin berkapasitas besar.

Kini saatnya untuk menguji mobil ini. Kaki kiri menginjak kopling dan terasa agak keras.demikian juga saat memasukkan gigi 1, tuas perseneling terasa agak berat. Kaki pun menginjak pedal gas dan mobil mulai melaju.

Ada putaran bawah, rasanya mobil ini kurang melaju. Kami coba mengikuti petunjuk dari gear shift indicator untuk memindahkan gigi. Perpindahan gigi dilakukan pada saat rpm telah menyentuh angka 2000. Namun saat melaju di utaran atas mobil terasa lebih responsif. Tak hanya itu, meski kecepatan telah menyentuh angka 110 km/jam, namun mobil masih terasa stabil.

Saat di kemacetan, dimensi kecil Karimun Wagon R pun memberikan banyak keuntungan. Mobil dapat meliuk menghindari kemacetan dengan cukup mudah. Tak hanya itu, mobil ini pun memiliki kemampuan berbelok secara tajam.

Selain mencobanya di jalur perkotaan, kami juga menelusuri jalan-jalan tikus. Sekali lagi, dimensi yang kecil ditambah dengan  handling yang apik menjadikan mobil ini cukup mudah melintasi jalanan yang kecil.

Suspensi terbilang tidak terlalu keras tapi juga tidak empuk. Meski jalan yang kami lalu terbilang tidak terlalu mulus, namun guncangannya cukup teredam walau tidak sepenuhnya.

Comfort

Dilihat dari luar sih mobil ini memang terlihat kecil tapi dalemannya, lega! Ya, Suzuki memang sengaja menggunakan mobil yang mengkotak agar membuat dimensi kabin menjadi terasa luas. bahkan Suzuki mengklaim bahwa mobil ini memiki dimesi kabin paling luas dikelasnya.

Pada sisi pengemudi, kursi daat disesuaikan dengan cukup mudah untuk mendapatkan posisi mengemudi yang nyaman. Legroom yang tersedia pun cukup lega meski mobil ini termasuk berdimensi mungil.

Tak hanya pada sisi pengemudi, sisi penumpang depan pun mendapa porsi yang tidak jauh beda dengan pengemudi. Mash lega dengan kaki yang masih nyaman untuk diluruskan. Meski kursi depan cukup lega, namun kursi belakang terlihat masih cukup lega untuk 2 orang dewasa.

Leganya Karimun Wagon R ternyata tidak sebatas untuk pengemudi dan penumpangnya, namun ternyata juga untu bagasinya. Ya, bagasi mobil terbilang cukup luas jika dibandingkan dengan mobil lain yang sekelas. Bisa dibilang, ini menjadi seperti MPV kecil.

Fitur

Dengan harga yang tidak sampai Rp. 100 juta, rasanya terlalu muluk kalau kita berharap fitur yang wow. Mobil ini hanya memiliki 1 fitur hiburan saja, yaitu head unit doble din yang mampu memainkan CD, MP3 dan radio.

Sementara untuk membantu efisiensi bahan bakar, Suzuki telah menyematkan gear shift indicator. Fitur ini menginformasikan kapan saat yang tepat untuk memidahkan perseneling baik itu naik ataupun turun. Sehingga efisiensi bahan bakar yang diharapkan dapat tercapai.

Fitur lainnya ang pantas kami acungi jempol adalah adanya underseat tray dikursi penumpang depan. Ini adalah sebuah rak yang diletakkan tepat dibawah kursi penumpang depan. Raknya cuku besar dan bisa menampung 1 buah laptop dan beberapa printilan lainnya.

Harga

‘Mobil Super’, itulah julukan yang diberikan oeh Suzuki untuk mobil ini. Super sendiri merupakan singkatan dari Spacious, Useful, Practical, Efficient dan Rasonable. City Car dengan fungsi nyaris sama dengan MPV ini memang super. Dijual dengan harga mulai Rp. 77 juta untuk tipe GA, Rp. 88,9 juta untuk tipe GL dan Rp. 99,9 juta untuk GX, memang harga yang masuk akal.

Dengan harga dan fungsionalitasnya, maka tidak heran jika warga commuter menjadi segmen pasar yang empuk bagi Karimun Wagon R. Bukan begitu?

Toyota Recall 10.000 Kendaraannya

Toyota Motor Sales USA akan melakukan recall terhadap kendaraannya. Sedikitnya, akan ada 10.000 kendaraan yang terlibat dalam recall ini.

Kerusakan pada saklar wiper menjadi alasan dilalukannya recall ini. Akibatnya, Toyota Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid dan Corolla model tahun 2013-2015 harus melakukan perbaikan agar wiper dapat berfungsi secara maksimal.

Pemilik kendaraan nantinya akan diinformasikan semlalui surat agar mengganti aklar wiper yang rusak tersebut. Hingga saat ini, belum ada informasi apakah mobil-mobil yang ada di Indonesia juga terlibat dalam kerusakan tersebut.

Dodge Ajak Industri Perfilman Kerjasama

Seringkali dalam dunia otomotif, produsen mobil berusaha untuk terus menampilkan keunggulan produk-produknya. Salah satu caranya adalah dengan melakukan kerjasama dengan industri perfilman. Hal itulah yang baru dilakukan Dodge yang menggandeng Paramount Pictures untuk menjadikan tokoh Ron Burgundy dalam film Anchorman 2: The Legend Continues sebagai brand ambassador 2014 Dodge Durango.

Kegiatan ini merupakan pertama kalinya sebuah studio film dan sebuah brand menggunakan peranan aktor untuk menghasilkan beragam konten marketing. Kegiatan co-branding ini akan digunakan dalam format digital, social media dan media elektronik seperti televisi. Kegiatan ini telah berlangsung sejak hari Sabtu, 5 Oktober 2013. New 2014 Dodge Durango akan hadir diseluruh dealer di Amerika Serikat bulan ini.

Rieva Muchsin, Chief Marketing Officer, Chrysler Indonesia mengatakan bahwa tokoh Ron Burgundy adalah sosok yang tepat untuk mencerminkan New 2014 Dodge Durango “Ron Burgundy sebagai juru bicara new Dodge Durango menggabungkan dua ikon Amerika yang melegenda. Kampanye ini merupakan kesempatan yang baik untuk berkolaborasi dengan pembuat film untuk membuat konten promosi dan mendistribusikannya secara global” ungkapnya

Ia pun memastikan bahwa pihaknya juga akan mendukung kerjasama ini “Kolaborasi Paramount Pictures dan Dodge mendorong kami untuk turut berpartisipasi dalam mempromosikan kegiatan ini di Indonesia melalui produk Dodge Journey yang telah hadir di Indonesia sejak tahun 2010” pungkasnya.

Ron Burgundy adalah seorang tokoh fiksi dalam film Anchorman 2: The Legend Continues yang bekerja sebagai seorang pembawa berita. Daam film ni, Ron Burgundy akan diperankan oleh Will Ferrel. Film ini akan dirilis di Amerika Serikat pada 20 Desember mendatang.

Terios Teruji Hingga Pulau Komodo

Unik, mungkin itu adalah kata yang tepat untuk program PT. Astra Daihatsu Motor yang diberikan pada line upnya, Daihatsu Terios. PT. ADM Membuat acara Terios 7 Wonders dengan tema hidden paradise dan membuat Daihatsu Terios untuk menempuh perjalanan sepanjang 2.566 km selama 12 hari.

Panjangnya rute membuat PT. ADM memutuskan untuk membaginya kedalam 7 etape yaitu Etape 1 dari Jakarta menuju pantai Sawarna, Etape 2 dari Pantai Sawarna menuju desa Kinahrejo lereng Gunung Merapi di Kabupaten Sleman, Yogyakarta. Etape 3 melanjutkan perjalanan menuju Pegunungan Tengger dan yang keempat berlanjut menuju Taman Nasional Baluran, Situbondo.

Sementara itu pada Etape kelima, Ekspedisi dilanjutkan dengan menyebrangi Bali dan Lombok guna menuju Dusun Sadedi Kabupaten Lombok Tengah. Etape 6 berlanjut mnuju Dompu, Pulau Sumba, NTB. Dan Perjalanan berahir pada Etape ke 7 yang menuju Taman Nasional Komodo di Pulau Komodo, NTT.

Selain bertujuan untuk menguji ketangguhan Daihatsu Terios dan mengeksplorasi keindahan alam Indonesia, kegiatan ini juga membawa misi Corporate Social Responsibility (CSR). Kegiatan tersebut dilakukan diantaranya pada saat di Desa Kinahrejo, Sleman, Yogyakarta berupa penanaman 10.000 pohon.

“Perjalanan ini telah membuktikan ketangguhan Terios dalam menaklukkan berbagai medan jalan dalam rangkaian kegiatan Terios 7 Wonders Hidden Paradise. Semoga ekspedisi Terios ini dapat memberikan pengalaman yang tak terlupakan bagi peserta. Kami juga berharap peserta dapat berbagi cerita tentang destinasi-destinasi menarik ini kepada masyarakat agar semakin ramai dikunjungi wisatawan” ujar Rio Sanggau, Domestic Marketing Division Head PT Astra Daihatsu Motor.

Pembalap Indonesia Siap Berlaga di Star River-Windsor Formula 3 Macau Grand Prix

Sean Gelael, pebalap muda Indonesia,  secara resmi telah masuk sebagai salah satu pebalap yang akan berlaga di Star River-Windsor Formula 3 Macau Grand Prix, yang akan berlangsung pada tanggal 14 – 17 November 2013. Hal ini terjadi, setelah nama Sean secara resmi masuk dalam daftar pebalap yang dikeluarkan oleh panitia penyelenggara, kemarin, 9 Oktober 2013. Sean akan bertanding melawan para pebalap Formula 3, yang selama tahun 2013 berkompetisi di kejuaraan-kejuaraan seperti, Formula 3 Eropa, Formula 3 Inggris Internasional, All Japan Formula 3, Formula Renault 3.5 Series dan GP 3 Series

Dalam keikutsertaannya untuk pertama kalinya di Macau Grand Prix, Sean berharap untuk bisa memetik pelajaran berharga untuk perkembangan karirnya di dunia balap. “Ini akan menjadi balapan pertama saya di Macau, saya juga adalah pebalap termuda di kejuaraan ini. Tetapi saya bangga bisa terpilih untuk ikut di kejuaraan ini. Karena para pebalap yang berlaga di sini itu dipilih dari berbagai kejuaraan Formula 3 yang berlangsung pada tahun ini. Tidak semua pebalap otomatis bisa ikut dalam kejuaraan ini” kata Sean.

30 pebalap terpilih dari berbagai negara akan bertarung di Sirkuit Guia, sebuah sirkuit jalan raya sepanjang 6,2 km, sebanyak 15 lap. Para pebalap akan diberikan waktu untuk berlatih, sesi kualifikasi dan kualifikasi race dari mulai hari Kamis, 14 November sampai dengan Sabtu 16 November. Pertandingannya sendiri akan menjadi pertandingan puncak dari Macau Grand Prix, yang akan dilakukan pada hari Minggu, 17 November pukul 15.30 waktu setempat.

Selain Sean, nama-nama pebalap seperti Raffaele Marciello dan Felix Rosenqvist yang sementara menduduki posisi pertama dan kedua di Formula 3 Eropa juga akan turut berlaga. Selain itu  juara Macau GP tahun lalu, Antonio Felix da Costa, juara Formula 3 Inggris, Jordan King, juara Japan All Star, Yuichi Nakayama, adalah beberapa nama yang menjadi jaminan bahwa Macau Grand Prix khususnya di kelas Formula 3 akan menjadi balapan yang sangat menarik dan bergengsi.

Dimulai pada tahun 1954, tahun ini Macau Grand Prix merayakan 60 tahun pelaksanaannya di tahun ini. Macau Grand Prix adalah satu-satunya kejuaraan yang mempertandingkan balapan kendaraan roda empat dan roda dua di tempat yang sama. Banyak dari pebalap terkenal di ajang Formula 1 pernah menjajal bahkan menjadi juara di sini. Salah satunya adalah Aryton Senna, yang pernah menjadi juara di tahun 1983.

Nissan Juke Kudu Terjual 500 Unit Per Bulan

Meski perubahannya terbilang sederhana, namun PT. Nissan Motor Indonesia optimis Nissan Jukemodel tahun 2013 mampu menjawab kebutuhan para pelanggannya. Untuk itu, PT. NMI pun memberikan target penjualan yang cukup tinggi untuk mobil ini.

“Kami menargetkan sedikitnya ada 500 unit mobil yang terjual setiap bulannya itu berarti sekitar 6000 unit pertahunnya” ungkap Yoshiya Horigome, Vice President Director, National Sales and Marketing PT. NMI.

Jumlah tersebut cukup untuk menjadikan Nissan Juke sebagai salah satu tulang punggung penjualan dari PT.NMI “Jumlah tersebut berarti sekitar 7-8 persen total penjualan kami d Indonesia. Mungkin bisa lebih” pungkasnya.

Nissan Juke model tahun 2013 baru liluncurkn kemarin. Harga yang ditawarkan kini lebih tinggi sekitar 3 hingga 5 juta rupiah. Untuk tipe RX dibanderol dengan harga Rp. 259 juta sementara RX Red Edition dibanderol dengan harga Rp. 268 juta. 

Kenapa Tablet Nissan Juke Tidak Pakai Baterai?

Meski headunitnya telah menggunakan tablet dan dapat dilepas dan dibawa kemana-mana, namun ternyata tablet tersebut tidak dapat digunakan secara maksimal jika dilepaskan dari soketnya. Hal ii disampaikan oleh Daniel Fidelis Ganoto, Asst. Manager Product Marketing PT. Nissan Motor Indonesia.

“Bisa dilepas, namun tidak bisa dioperasikan bila keluar dari mobil. Sebab ini belum menggunakan baterai. Untuk itu, kami menyediakan colokan untuk mengoperasikan tablet ini diluar mobil” ungkapnya.

Belum ada baterai ini semata-mata disebabkan teknologinya yang belum ada “Jadi berdasarkan R&Dnya sendiri mengataan bahwa voltas listrik di mobil dan rumah itu berbeda. Sehingga masih belum bisa menggunakan baterai. Cara keluarnya saat ini adalah dengan menggunakan colokan yang kami sediakan” tambah Daniel.

Ia sendiri pun mengatakan bahwa bila teknologi tersebut sudah semakin berkembang, maka buka tidak mungkin Nissan juga akan mengupgrade kembali tabletnya “Pasti akan kami tingkatkan lagi. Namun hingga saat ini, tablet ini sudah bisa menjawab kebutuhan dari pelanggan kami” pungkasnya.

Nissan baru meluncurkan Nissan Juke model tahun 2013. Di mobil ini, meski tidak ada perubahan apapun di sisi eksterior, namun Nissan telah memberikan fitur-fitur baru yang diperkirakan akan menjadi terobosan kedepannya. Salah satunya adalah penggunaan tablet berbasis android yang digunakan sebagai head unit.

Joe Taslim : Foto Speedometer Itu Tidak Keren

Trend mengabadikan keceatan yang dicapai di speedometer dan kemudian menyebarluaskannya di social media memang mash marak. Namun, brand ambassador Nissan Juke, Joe Taslim mengatakan bahwa hal tersebut merupakan hal yang berbahaya.

“Dalam kecepatan tinggi, semua bisa terjadi. Entah itu pecah ban atau apapun. Kecelakaan seperti itu, akibatnya bisa apa saja. Jadi janganlah melakukan hal demikian. itu gak keren. Kalau mau keren, lebih baik bekerja dengan maksimal dan tunjukkan kita mampu” ungkapnya.

Ia sendiri mengaku bahwa kecepatan tertinggi yang ia raih masih dalam batas wajar “Kecepatan paling tinggi saya sekitar 100-110 km/jam. 110 km/jam pun rasanya udah tidak nyaman, safety itu yang menjadi prioritas” tambahnya.

Tak hanya itu, ia pun mengatakan bahwa dirinya lebih menyukai mobil dalam kendaraan standard “Kalau mau memodifikasi mobil, tentu ada hal yang harus dikorbankan. Baik itu dari sisi kenyaman maupun keamanannya. Itu yang saya tidak suka. Lebih baik beli mobil d varian tertingginya saja sekalian” ungkap Joe.

Sementara itu baginya Nissan Juke sendiri telah menjadi kendaraan yang mampu menjawab kebutuhannya sehari-hari “Mobil itu yang penting nyaman. Sebab kita kan kebanyakan didalam mobil. Dan Nissan Juke telah memenuhi ha tersebut” pungkas pria yang baru ditunjuk sebagai Brand Ambassador Nissan Juke ini.

Mengenal Perubahan Di Nissan Juke

“Kami masih percaya diri dengan desain eksterior Nissan Juke. Untuk itu, kami hanya melakukan perubahan sedikit pada sisi interior khususnya pada fitur kenyamanan dan keamanan pada Nissan Juke” ungkap Daniel Fidelis Ganoto, Asst. Manager Product Marketing PT. Nissan Motor Indonesia saat memprsentasikan Nissan Juke model tahun 2013. Lantas apa saja perubahannya?

Meski tidak ada perubahan pada eksterior, namun jerohan mobil menalami perubahan yang menyenangkan. Nissan Juke RX Red Edition dilengkapi dengan beberapa tambahan ornamen merah di beberapa titik. Salah satu yang menari adalah pada konsol tengah yang menggunakan warna merah yang cukup mentereng.

Namun perubahan utama ada terdapat pada head unitnya. Ya, head unitnya sangat unik karena menggunakan tablet khusus yang hanya ada di Nissan Juke. Tablet ini telah dlengkapi dengan sisterm operasi android dan dapat menyambung ke USB dan smartphone. Untuk DVD, disediatan dalam optional.

Tambahan lainnya adaah pada lingkar kemudi. Kini Nissan Juke telah dilengkapi dengan Steering Switch Audio Control sehinga memudahkan pengaturan audio tanpa harus melepaskan tangan dari lingkar kemudi. Tak hanya itu, Nissan Juke juga telah dilengkapi dengan tweeter dibeberapa titik untuk memaksimalkan hasil suara. Terakhir adalah disematkannya rear camera pada Nissan Juke. Rear kamera ini diyaini akan membantu pengemudi dalam memarkirkan kendaraan mereka.

Meski perubahan yang dihadirkan cukup sederhana, namun Nissan optimis mampu menjawab kebutuhan konumennya “Konsumen Nissan Juke kebanyakan adalah anak muda yang update dengan teknologi. Perubahan ini adalah untuk menjawab kebutuhan mereka” pungkas Daniel.

Nissan Tunjuk Joe Taslim Sebagai Brand Ambassador Nissan Juke

Selain meluncurkan varian barunya, PT. Nissan Motor Indoneia juga memperkenalkan brand ambassador mereka untuk Nissan Juke. Joe Taslim, aktor Indonesia yang telah berhasil go international pada film ‘Fast and Farious 6’ adalah orang yang dipilih oleh Nissan.

Ia mengaku bahwa dirinya memang salah satu pengguna Nissan Juke sejak tahun 2011 “Dari tahun 2011 saya sudah menggunakan Nissan Juke sebagai kendaraan saya” ungkapnya di sela-sela peluncuran mobil Nissan Juke.

Baginya, mobil ini telah memberikan apa yang dibutuhkan dirinya sebagai seorang aktor “Desainnya unik dan nyaman, itu yag penting dari sebuah mobil. Dan Nissan Juke telah memberikan hal tersebut” tambahnya.

Ia juga mengatakan bahwa desain compact yang dimiliki Nissan Juke merupakan salah satu keunggulan tersendiri “Desainnya yang compact menjadikan Nissan Juke itu bisa memenuhi kegiatan sehari-hari. Mobil besar bukanlah sebuah pilihan kecuali memang keluarga tersebut memang keluarga besar” Tambah Joe.

Sementara itu Yoshiya Horigome, Vice President Director, National Sales and Marketing PT. NMI mengatakan bahwa dipilihnya Joe Taslim sebagai brand ambassador Nissan Juke membuktikan Nissan akan terus mengembangkan produk-produkna “Kami percaya bahwa model terbaru Nissan Juke ini akan menghadirkan pengalaman berkendara yang menarik bagi konsumennya” pungkas Horigome.

Ini Alasan Kenapa Suzuki Pilih Karimun Untuk LCGC

Berbeda dengan para kompetitonya yang lebih memilih menggunakan hatchback sebagai platform kendaraan LCGCnya, Suzuki malah menggunakan MPV sebagai platform dari mobil LCGCnya. Hal ini diakui Davy Tuilan, 4W Marketing & DND Director PT. Suzuki Indomobil Sales sebagai salah satu langkah strategi Suzuki.

“Kenapa Karimun Wagon R? Karena kami ingin beda dengan dibanding dengan merk lain. Kompetitor itu kebanyakan platformnya hatchback. Kami coba tampil beda dengan mobil ini. Kan lebih kelihatan seperti MPV namun dengan dimensi yang lebih kecil” ungkapnya.

Ia juga mengakui bahwa pihaknya memanfaatkan nama Karimun yang sudah terbentuk terlebih dahulu “Kami memiih nama Karimun karena merk ini sudah terbentuk sebelumnya. Bahkan harga seken mobil ini juga terbilang cukup bagus. Jadi masyarakat akan lebih mudah menerimanya” pungkasnya.

Suzuki Karimun memang telah menjadi salah satu City Car pertama di Indonesia dan menjadi andalan Suzuki sejak tahun 1999. Mobil ini kemudian diteruskan dengan generasi selanjutnya yaitu Karimun Estillo di ahun 2006. Namun perjalanan panjang tersebut terhenti pada tahun 2012 lalu dan kini, satu tahun kemudian, perjalanan panjang Suzuki Karimun akan dilanjutkan dengan Karimun Wagon R.

Suzuki Targetkan 1600 Unit Karimun Wagon R Terjual Tiap Bulan

Suzuki sangat optimis akan penjualan Karimun Suzuki Wagon R. Hal ini mengingat bahwa Suzuki Wagon R merupakan mobil yang telah lama dijual di Jepang dan berhasil mendapat respon yang positif dinegara tersebut.

Seiji Itayama, Managing Director PT. Suzuki Indomobil Sales mengatakan bahwa bahwa dinegara asalnya, Suzuki Karimun Wagon R telah terjual sedikitnya 4 juta unit “Mobil ini bahan sudah dijual sejak tahun 1993 lalu. Jadi ketahanannya tidak perlu diragukan lagi” ungkapnya.

Senada dengan Itayama, Endro Nugroho, 4W Sales Director PT SIS pun optimis dan berani untuk memang target cukup tinggi “Untuk target awal, sedikitnya 1.500 unit terjual perbulannya. Namun kalau responnya positif, maka target bisa ditingkatkan hingga 1600 unit perbulan” ungkap Endro.

Jumlah ini pun ternyata sama dengan jumlah kapasitas produksi dari pabrik “Jumlah produksi 1500 unit per bulan. Dan memang bisa ditingkatkan hingga 1600 unit. Yang jelas, kami masih melihat reaksi pasar” pungkasnya.

Suzuki Karimun Wagon R adalah line up andalan Suzuki untuk pasar LCGC di Indonesia. Mobil ini dibanderol mulai dari Rp. 77 juta dan terdiri dari 3 varian yaitu tipe GA, GL dan GX. Meski belum resmi dijual, namun Suzuki telah menerima pesanan sedikitnya 461 unit.

Suzuki : Ada 37 Juta Penduduk Yang Berpotensi Membeli Mobil

Joko Utomo, GM Marketing Brand II 4W PT SIS mengatakan bahwa ceruk pasar di pasar LCGC sangatlah besar. Tercatat, dari sekitar 244 juta penduduk Indonesia, terdapat sedikitnya 122 juta diantaranya merupakan usia produkitif. jumlah tersebut ada 48 juta penduduk yang duduk di kelas Sosial-Ekonomi  A+B.

“Sementara itu, penduduk yang sudah memiliki mobil baru sekitar 10,56 juta jiwa. Ini berarti ada 37,44 juta jiwa yang berpotensi untuk membeli mobil baru, khususnya LCGC. Inilah ceruk pasar diincar oleh Suzuki Wagon R” ungkapnya saat mempresetasikan Suzuki Karimun Wagon R.

Maka adalah wajar bila ia yakin bahwa Suzuki Wagon R mampu menjadi mobil super yang superior dikelasnya “Saat ini perbandingan kepemilikan mobil di Indonesia baru 1:24. Sementara di negara lain sudah lebih tinggi. Bahkan di Singapura perbandingannya sudah mencapai 1:1. Inilah yang kami yakin Indonesia memiliki pasar yang potensial” ungkapnya.

Keyakininan ini pun ditambah dengan perkiraan peningkatan penjualan mobil di Indonesia “Perkiraan penjualan mobil di Indonesia mencapai 1,2 juta di tahun in. Sehingga kami pun cukup optimis akan Suzuki Karimun Wagon R” pungkasnya.

Rahasia Dibalik Kata Super Suzuki Karimun Wagon R

Mobil ‘Super’ adalah julukan yang diberikan PT. Suzuki Indomobil Sales untuk line up terbarunya, Suzuki Karimun Wagon R. Makna Super ini pun bukan sembarangan diberikan Suzuki, karena Super merupaan sebuah singkatan dari Spacious, Useful, Practical, Efficient dan Reasonable. Hmm, apa saja maknaya?

Spacious

Lega. Itulah yang ingin disampaikan oleh Suzuki melalui kata Spacius. Ya, meski ini merupakan mobil kecil, namun Suzuki tampaknya berusaha untuk memberikan rasa MPV pada mobil ini. Interiornya dibuat sedemikian rupa agar tetap terasa nyaman meski digunakan untuk 5 orang penumpang sekalipun. Posisi pengemudi juga dibuat tinggi sehingga memberikan jarak pandang yang baik bagi penmpang.

Useful

Tidak hanya lega, Karimun Wagon R juga dibuat agar memiliki fungsi layaknya sebuah MPV. Bagasi kendaraan ini terbilang luas jika dbandingkan dengan kompetitornya. Tak hanya itu, kursi belakang pun dapat dilipat sehingga memberikan ruang bagasi yang lebih luas.

Practical

Dimensi endaraan yang kecil memberi kepraktisan kepada Karimun Wagon R. Ya, dengan dimensinya yang kecili ini, maka dapat dipastikan bahwa kendaraan ini dapat melalui jalan tikus guna menghindari kemacetan. Selain itu, pengguna juga tidak perlu khawatir dengan garasi yang kecil, pasalnya mobil ini bisa dipastikan bisa terparkir dengan baik.

Efficient

Syarat untuk menjadi mobil LCGC adalah konsumsi bahan bakar maksimal 1:20. Untuk itu, Suzuki mempergunakan mesin generasi terbaru yaitu K10B, DOHC. Mesin ini diklaim irit dan juga ringan karena menggunakan bahan yang terbuat dari alumunium.

Reasonable

Dengan beberapa keunggulan yang ditwarkan, mobil in memang dihargai dengan harga yang terbilang masuk akal. Dibanderol dengan harga Rp 77 juta untuk varian terenda dan Rp. 99,9 juta untuk varian tertingginya, menjadikan Suzuki Karimun  Wagon R sebagai satu-satunya kendaraan LCGC yang tidak memiliki line up dengan harga lebih dari Rp.100 juta.

Dengan julukan Super ini, maka tidak heran jika Suzuki menggunakan tagline ‘Lebih Dari Cukup’ untuk varian terbarunya ini. Namun, apakah ini akan lebih dari cukup untuk perang di segmen ini? Akankah mobil ini akan menjadi mobil super yang superior dikelasnya? Kita lihat nanti saat peluncurannya beberapa waktu kedepan.

Suzuki Karimun Wagon R Mobil Super Di Kemacetan Super

Jarang APM melakukan media test drive di Jakarta. Jalannya yang macet dan’gitu-gitu aja’ dianggap kurang menantang untuk menguji sebuah kendaraan. Namun, PT. Suzuki Indomobil Sales selaku APM resmi Suzuki justru melihat ini sebagai rute yang pas untuk menguji ketangguhan line terbaru mereka, Suzuki Karimun Wagon R.

“Tadinya kami memang ingin diluar kota untuk memperlihatkan bahwa mobil ini bisa di medan mana saja. Namun, kami ingin memperlihatkan kondisi rill yang akan menjadi segmen pembeli mobil ini. Untuk itu kami memilih BSD, Depok dan Jakarta untuk menjadi rute medi test drive kali ini” ungkap Davy Tuilan, 4W Marketing and DND Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

Ya, rute yang ditempuh memang rute yang jamak dilakoni oleh para warga commuter yaitu dari BSD ke Depok dan kemudian ke Jakarta Selatan. Tantangannya? Tentu saja di kemacetannya dan penelusuran jalan-jalan tikus. Dan ini merupakan rute yang pas untuk menguji kelincahan Suzuki Karimun Wagon R.

Saat memasuki kabin, yang kam rasakan adalah mobil ini terasa cukup lega, dan bahkan untuk penumpang belakang sekalipun. Barang bawaan kami yang terbilang cukup banyak pun dengan mudah dapat dimasukkan kedalam bagasi.

Berangkat dari kawasan BSD, kami langsung menuju ke Depok. Saat memasukkan tuas persneling ke gigi 1 cukup terasa berat. Namun saat perpindahan gigi berikutnya, rasanya sudah cukup ringan. Hanya gigi 1 saja yang menjadi perhatian, kok susah ya?

Yang namanya mobil LCGC, adalah normal bila kami berharap mobil ini bisa irit. Untuk mendukung keiritannya tersebut, Suzuki memberikan gear shift indicator yang berfungsi untuk menginfomasikan kapan pengemudi harus menaik-turunkan gigi agar konsumsi BBM bisa maksimal.

Tak hanya itu, mesin K10B 1000cc DOHC yang disematkan Suzuki juga diklaim memiliki tenaga yang besar. Sehinga pada saat kondisi lancar, mobil pun kami geber hingga mencapai 110 km/jam. Hebatnya, meski mobil ini terbilang kecil dan mengkotak, mobil ini terasa mantap dan tidak limbung.

Memasuki daerah Fatmawati, kemacetan mulai terjadi. Rombongan mulai terpisah dan kami terpaksa melakukan beberapa manuver guna tetap menjaga jarak. Manuver tersebut menjadi terasa ringan berkat dimensi mobi yang kecil. Sehingga bisa ‘nyempil’ ke kerumunan dengan lebih leluasa.

Saat memasuki Kampung 99 Pepohonan, jalan yang dilalui ternyata jauh dari kata apik. Selain aspal yang tidak rata, jalannya pun sangat kecil dan hanya dapat dilalui 1 kendaraan saja. Namun Suzuki Karimun Wagon R berhasil melalui jalan tersebut dengan mudah.

Setelah melakukan penanaman pohon trembesi, kami pun beranjak menuju Jakarta Selatan. Kembali rombongan terpisah dan kami harus bersabar dengan kemacetan. Sesaat kami khawatir dengan keadaan bensin, namun saat melihat ke indikator bensin ternyata baru kurang sekitar 2 bar. Cukup irit meski kami menghadapi kemacetan parah.

Akhirnya, setelah menempuh perjalanan kurang lebih 2,5 jam, kami berhasil mencapai lokasi dengan selamat. Bensin yang dikeluarkan sejak di BSD memang berkurang, namun terasa masih irit jika dibandinkan dengan mobil non LCGC.

Mobil yang dibanderol dengan harga Rp. 99,9 juta ini memang tidak memiliki fitur ‘wow’ layaknya mobil-mobil yang haganya lebih mahal. Namun untuk dgunakan oleh keluarga yang embutuhkan kendaraan yang irit namun nyaman, rasanya Karimun Wagon R memang sudah lebih dari cukup untuk menjawab kebutuhan tersebut.